Vous trouverez dans cette rubrique, tous les bons conseils pour apprendre les bases du snowscoot.

De part sa morphologie, prÈsence d'un cadre et d'un guidon sans frein, le snowscoot est radicalement diffÈrent des autres sports de glisse sur neige. De ce fait, notre sport est souvent considÈrÈ comme difficile ý apprendre et donc dangereux avant mÍme de l'avoir essayé. Il n'en est rien, et nous n'avons pas peur d'affirmer que le snowscoot est le sport hivernal le plus facile ý apprendre. En seulement deux ou trois descentes, vous aurez compris son maniement et vous apprÈcierez sans doute cette forme de glisse.

Vous vous demandez peut-Ítre pourquoi nous vous proposons une rubrique leÁons si notre sport est si facile que Áa ! Tout simplement parce qu'il est toujours plus facile d'apprendre avec de bons conseils dËs le dÈbut. Vous apprendrez ci dessous :
- comment faire vos premiers virages et vous arreter.
- comment prendre les remontées mécaniques.
- quelques conseils supplÈmentaires.

Tourner/S'arrêter

Le snowscoot est composé d'un guidon qui permet d'avoir un troisième appui, et de deux planches articulées qui permettent de casser la ligne de carres, d'où une facilité d'utilisation et une maniabilité accrue.
La position à adopter sur un scoot est très simple : placez vous derrière le guidon, les bras et les jambes fléchis. Glissez vos pieds sous le footstrap (partie arrondie servant de cale pieds), accrochez votre leach à la jambe opposée à celle qui vous sert à pousser comme sur une trottinette.

Avant d'attaquer par une piste, essayer vous à faire quelques virages sur un bord de piste peu pentue.
Toujours les bras et les jambes fléchis, tournez très légèrement le guidon et mettez le poids de votre corps à l'intérieur du virage (soit en appuyant sur votre jambe, soit en décalant votre corps). A ce moment là l'arrière du scoot dérape et suit la ligne de carres de la planche avant. Si vous sentez que l'arrière veut passer devant, contre-braquez.
Il est conseillé de ne pas sortir le pied à l'intérieur des virages. En effet, si vous sortez le pied, vous appuierez tout naturellement sur l'autre jambe et vous négocierez le virage moins facilement. Si bien sûr vous sentez que vous allez tomber, sortez le pied pour y prendre appui.

Pour s'arrêter, rien de compliqué, il vous suffit de tourner d'avantage et de placer le snowscoot perdendiculaire à la piste.

Une fois que vous aurez réussi un virage à gauche et à droite essayez de les enchaîner et de vous arrêter facilement. Vous y arrivez ? Je vous l'avais dit, c'est facile ! Vous voilà prêt pour prendre les remontées mécaniques.

Prende les remontées mécaniques

- le tire fesse : autant le dire tout de suite, c'est un peu moins facile que le télésiège, mais quelques fois suffisent à comprendre le schmilblick.
Pensez à décrochez votre leach ou à le mettre à la jambe opposée du côté où se trouve la perche (pour éviter qu'elle ne s'emmêle autour). Sortez la jambe du côté de la perche, attrapez là et placez la à l'entre jambes. Remettez vite fait votre pied dans le footstrap et reprenez le guidon. Si vous avez du mal à tenir le cap, placez votre corps contre le guidon et soulevez légèrement les talons. Arrivé en haut, faites l'opération inverse pour enlever la perche.

- le télésiège : c'est le plus facile donc essayez de trouvez une piste verte avec une telle remontée pour votre première descente. Gardez le leach accroché et sortez un pied. Il vous suffit de vous asseoir sur le siège et de caler le guidon avec le garde corps ou de poser les planches sur le repose ski lors du vol, vous pouvez alors engager la conversation avec la bimbo (personne de sexe féminin au physique plutôt attirant) d'à côté. Une fois en haut, et son n° de tel. en poche, poussez avec votre pied comme pour une trottinette et laisser vous glisser.

Consignes de sécurité. Pensez toujours à garder votre leach accroché quand vous êtes sur la piste et sur le télésiège, il en va de la sécurité des autres et de l'acceptation du snowscoot dans les stations. Lorsque vous tombez, tenez fermement le guidon pour éviter que le scoot ne vous revienne dessus car je vous rappelle qu'il y a un leach.

Lorsque vous êtes en hors-piste, détachez le; pas de problèmes envers les autres et si vous plantez la planche avant dans la poudreuse le scoot ne vous retombera pas dessus. Pareil lorsque vous allez faire un gros jump, si vous voyez que vous allez vous réceptionner en vrac, vous pourrez jetez le scoot loin de vous.

Il est vivement conseillé de porter des protec. Le minimum syndical sont les genouillères et certains rident avec casque et/ou Dainese (protection de VTT descente). Dernière petite chose, ne surestimez pas vos capacités et n'allez pas trop vite au début car les accidents surviennent la plupart du temps à ce moment là; ne soyez pas égoïste en jouant les kamikazes sur les pistes, il en va de votre sécurité et de celle des autres mais également de l'acceptation de ce sport dans les stations!

Voilà, vous avez toutes les consignes pour découvrir le snowscoot en toute sécurité.